Когда автомашина легко заводится, мотор работает исправно, у водителя настроение отличное. И кажется ничего и никогда не случится. Тогда все отлично! Но бывает так, появилась неисправность в машине, и требуется ее срочная буксировка. Но можно ли это делать? Да, это возможно! Но определенные ограничения все-таки существуют. Делать это надо очень осторожно.
Как только начинаются на авто вращаться колеса, это же самое начинают делать какие-то из деталей машины. Дело еще вот в чем, внутри коробки располагается гидронасос. Его предназначение прокачка масла в ней. Происходит это при давлении. Естественно, насос может действовать на работающем двигателе. Значит, если можно запускать мотор с АКПП, то надо это делать смело, только потом буксировать машину. Делать это можно без ограничений.
Почему нельзя тащить на автомате машину?
По-иному выглядит ситуация, если мотор запускать нельзя или, например, нет возможности это делать. Но буксировать авто все равно требуется. Не будет же машина стоять вечно на одном и том месте, надо же как-то продвигаться. Существует инструкция к автомобилю. В ней можно прочитать об эксплуатации авто и правильной ее буксировке. Есть коробки, с которыми допускается буксировка. Но, есть такие, что делать это можно, лишь с определенной скоростью.
Если такой инструкции не существует, то можно авто тащить на буксире. Но в этот момент скорость должна быть определенной. А именно 40 км/час. Причем расстояние, на которое надо тащить автомашину, должно быть не больше 50 км. Раз мотор у авто не работает, масло в его коробке может перегреться. Это приведет к неисправности коробки. Нельзя сильно газовать. Если выполняется подъем в гору, то водитель с буксируемого авто должен выбегать и ее подталкивать. Это делается, чтобы не перегревать коробку. Более уточненные данные можно узнать у дилера своей марки.
Владелец машины, которую буксуют, должен быть предельно внимательным. Не допускается перегрев гидротрансформатора. Хотя такое иногда может случиться. Разгоняться следует мягко. При значительной нагрузке гидротрансформатор очень сильно напрягается.
В последнее время стали популярными машины, имеющие автоматические коробки передач. Конечно, здорово! Кто же хочет проталкиваться в пробках да еще с «механикой». Хорошей затеей это не назовешь. Ситуация из жизни, предположим, авто ваше на «автомате». И вы вдруг пожелаете поехать в другой населенный пункт по своим причинам. Но машина начинает дергаться, а потом совсем глохнет. Катастрофа!
Даже после попыток ее завести, она не работает. Сразу встает вопрос: что делать? Выбор: или сразу вызывать эвакуатор, или воспользоваться услугами другого водителя и отбуксировать машину до сервиса. Если такой быстро найдется. Хотя такое редко случается. Иногда приходится вызывать на помощь друзей. Первая затея очень дорогостоящая, не всем она по карману. Тем более во времена кризиса. А со второй затеей тоже вопрос: захочет ли кто-либо из водителей буксировать вашу машину, если на ней установлена АКПП?